DFG/TFG 540s - 550s

Diesel- und Treibgasstapler mit Hydrostatikantrieb (4000, 4500, 5000kg)

Hoher Fahrkomfort und hohe Umschlagleistung durch Hydrostatic Drive

Geringer Verbrauch

Großzügig gestalteter Fahrerplatz

Hohe Fahrstabilität durch extrem niedrigen Schwerpunkt und hoch angelenkte Pendelachse

Fahrerassistenzsysteme (optional)

Jungheinrich-Diesel- und Treibgasstapler mit Hydrostatikantrieb bieten höchste Umschlagleistungen vor allem im Reversierbetrieb (z. B. bei der LKW-Beladung). Hier kommen die Stärken dieser Antriebstechnik voll zur Geltung: dynamische Beschleunigung, schnelles Reversieren und präzises Fahren. Durch 5 Betriebsprogramme wird die Leistungscharakteristik optimal an unterschiedliche Einsatzanforderungen angepasst.

Moderne Motoren aus der Automobilindustrie überzeugen durch ihre elektronische Steuerung. Sie ermöglicht ein präzises Arbeiten und eine optimale Leistungsentwicklung bei gleichzeitig geringem Verbrauch. Alle Motoren zeichnen sich durch geringe Abgasemissionen aus und erfüllen die EU-Richtlinien. Beim Dieselstapler kommt standardmäßig ein Dieselpartikelfilter zum Einsatz, beim Treibgasstapler ist ein geregelter 3-Wege-Kat optional verfügbar.

Der Arbeitsplatz ist optimal auf den Fahrer zugeschnitten. Das sorgt für Sicherheit, schützt die Gesundheit und ermöglicht ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten. Die besten Voraussetzungen für hohe Leistung über die gesamte Arbeitsschicht.
Die Dachscheibe aus Sicherheitsglas bietet Schutz vor Witterung und herabfallenden Kleinteilen. Der höhere Lichteinfall begünstigt die angenehme Arbeitsatmosphäre und trägt so zum schnelleren und sichereren Ein- und Ausstapeln bei.

Bequemer und leistungsfördernder Arbeitsplatz

Ergonomischer Fahrerplatz
Bequemer und leistungsfördernder Arbeitsplatz durch vorbildliche Ergonomie:

Bequemer und sicherer Auf- und Abstieg durch große, von oben einsehbare Trittstufe.
Vibrationsreduzierung durch 4-fach-Lagerung des Fahrerplatzmoduls.
In Höhe und Neigung verstellbare, schlanke Lenksäule mit Memoryfunktion.
Maximale Bewegungsfreiheit beim Auf-/Absteigen: Einfach den Lenkradhebel ziehen und schon gleitet die Lenksäule nach vorne.
Ausgezeichnete Rundumsicht durch spezielles Dach- und Pultwand-Design sowie strebenfreie Dachscheibe aus Sicherheitsglas.
SOLO-PILOT, Comfort Display und Bedienkonsole sind in der rechten Armlehne integriert und damit besonders bequem zu bedienen bzw. abzulesen. Die Armlehne ist vertikal und horizontal verstellbar.
Komfortables Arbeiten bei jeder Wetterlage durch Komfortkabinen (optional) in verschiedenen Ausführungen.

Assistenzsysteme
Bereits serienmäßig bietet der neue Hydrostat eine umfassende Sicherheitsausstattung:

Deaktivierung der Hydraulikfunktionen bei nicht besetztem Sitz.
Kein unkontrolliertes Zurückrollen auf Rampen bzw. Steigungen durch automatische Feststellbremse, auch bei abgeschaltetem Motor.
Höchste Stabilität durch extrem niedrigen Eigenschwerpunkt und hoch angelenkte Pendelachse.

Eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen (optional) bietet zusätzlich noch mehr Sicherheit für Fahrer, Stapler und Ladegut

Access Control: Das System zur Zugangskontrolle gibt den Betrieb des Staplers erst frei, wenn die Sitzbeleg- und Gurtschlosserkennung in einer definierten Reihenfolge aktiviert wurde.
Drive Control: Automatische Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrt (analog Jungheinrich Curve Control) Zusätzliche Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit ab ca. 1500 mm Hubhöhe.
Lift Control (beinhaltet „Drive Control“): Automatische Reduzierung der Neiggeschwindigkeit des Hubmastes ab ca. 1500 mm Hubhöhe. Anzeige des Neigungswinkels auf separatem Display.

Leistung und Fahreigenschaft
Das bietet Ihnen der Hydrostatikantrieb:

Steuerelektronik für die exakte Regelung von Antrieb und Hydraulik.
Höchste Umschlagleistung vor allem im Reversierbetrieb.
Stufenlose Kraftübertragung und hohe Anfahrtsdrehmomente.
5 elektronisch wählbare Betriebsprogramme gewährleisten bedarfsgerechte Leistungsparameter für jeden Einsatz.
Automatische Drehzahlanhebung beim Heben und Neigen.
Äußerst präzise Steuerung der Fahrgeschwindigkeit, das Gerät „hängt am Gas“.
Wahlweise Doppelpedalbedienung.
Niedrige Wartungskosten durch Direktantrieb ohne Verschleißteile wie Kupplung, Differenzial und Getriebe.

Intelligente Elektronik

Spritzwassergeschützte elektronische Fahr- und Hydrauliksteuerung (gemäß IP 64) in CAN-Bus-Bauweise.
Elektronisch geregelte Motoren
TFG mit wartungsfreier, elektronischer Zündanlage
Feinfühlige Regelung der Hydraulikfunktionen über elektromagnetisch angesteuerte Ventile.

Reifen
Serienmäßig Superelastikreifen; nicht kreidende SE-Reifen oder Luftreifen wahlweise lieferbar.

Bremsen
Der Hydrostatikantrieb ermöglicht völlig verschleißfreies Bremsen:

Häufiges Umsteigen auf das Bremspedal entfällt.
Feststellbremse: Ölbad-Lamellenbremse mit Federspeicher als wartungsfreies, geschlossenes System.
Sicherheit an Rampen: Die Feststellbremse fällt automatisch ein, wenn der Stapler steht bzw. der Motor abgestellt wird.

Hydraulik
Das Hochleistungsfiltersystem sorgt für sauberes Öl und lange Lebensdauer aller Komponenten:

Kombiniertes Saug- und Rücklauffiltersystem für optimale Kaltlaufeigenschaften.
In den Rahmen integrierter Hydrauliktank.
Be- und Entlüftung des Hydrauliktanks über Filter.
Druckbegrenzungsventile schützen vor Überdruck und Überlastung.

Hubgerüst
Alle Komponenten des Hubgerüstes sind auf optimale Sichtverhältnisse, hohe Stabilität und lange Lebensdauer ausgelegt:

Schlanke Hubgerüstprofile und hinten liegende Hubzylinder für ein besonders breites Sichtfenster.
Ein- und Ausfahrdämpfung sowie eine Endlagendämpfung bei Neigen für mehr Sicherheit des Transportgutes.

Zusatzausstattungen
Zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzanforderungen steht eine Vielzahl verschiedener Optionen und Anbaugeräte zur Verfügung.