ETV Q20/ETV Q25
Elektro-Mehrwegestapler (2000, 2500 kg)
Fahren in jede Richtung durch elektronisch gesteuerte Allradlenkung
Feinfühlige Bedienung durch SOLO-PILOT-Steuerungshebel
Fahr-, Hub- und Lenkantrieb in Drehstromtechnik
Jungheinrich Curve Control für optimale Fahrsicherheit
Hydraulische Zinkenverstellung für unterschiedliche Lastbreiten (optional)
Feinfühlige Bedienung durch SOLO-PILOT-Steuerungshebel
Fahr-, Hub- und Lenkantrieb in Drehstromtechnik
Jungheinrich Curve Control für optimale Fahrsicherheit
Hydraulische Zinkenverstellung für unterschiedliche Lastbreiten (optional)

Jungheinrich Mehrwege-Schubmaststapler werden überall dort eingesetzt, wo Langgüter in schmalen Gängen transportiert und in große Höhen gehoben werden sollen. Dank der elektrischen Allradlenkung können Lasten mit bis zu 8 m Länge besonders Raum sparend transportiert werden.
Dafür stehen fünf Fahrprogramme zur Verfügung: Von der modifizierten Normalfahrt über das Drehen auf der Stelle bis hin zur Quer- und Parallelfahrt. Im Fahrmodus „modifizierte Normalfahrt" wird der ohnehin geringe Wenderadius durch das Mitlenken der Lasträder nochmals verkürzt. Dazu kommen die Vorteile der 360°-Lenkung: minimaler Wenderadius und schnellstmöglicher Fahrtrichtungswechsel. Damit ist der ETV Q jedem konventionellen Vierwegestapler deutlich überlegen.
Die einfache, intuitive Handhabung mittels ergonomisch angeordneter Anzeige-/Bedienelemente und die ausgezeichneten Sichtverhältnisse gewährleisten dabei die spielerisch leichte Handhabung. Zusätzlich erhöhen Assistenzsysteme die Produktivität:
Zum hervorragenden Leistungsvermögen kommt die ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit:
Vielfältige Optionen und zahlreiche Batterievarianten von 620 bis 930 Ah gewährleisten die bedarfsgerechte Anpassung an jeden Einsatzfall.
Dafür stehen fünf Fahrprogramme zur Verfügung: Von der modifizierten Normalfahrt über das Drehen auf der Stelle bis hin zur Quer- und Parallelfahrt. Im Fahrmodus „modifizierte Normalfahrt" wird der ohnehin geringe Wenderadius durch das Mitlenken der Lasträder nochmals verkürzt. Dazu kommen die Vorteile der 360°-Lenkung: minimaler Wenderadius und schnellstmöglicher Fahrtrichtungswechsel. Damit ist der ETV Q jedem konventionellen Vierwegestapler deutlich überlegen.
Die einfache, intuitive Handhabung mittels ergonomisch angeordneter Anzeige-/Bedienelemente und die ausgezeichneten Sichtverhältnisse gewährleisten dabei die spielerisch leichte Handhabung. Zusätzlich erhöhen Assistenzsysteme die Produktivität:
- Jungheinrich Curve Control reduziert die maximale Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrt je nach Stärke des Lenkeinschlages.
- Wiegesysteme bieten eine Gewichtskontrolle auf Knopfdruck.
- Die Mastvorschubdämpfung reduziert die Hubgerüstschwankungen beim Ein-/Ausstapeln und erhöht damit die Umschlagleistung.
Zum hervorragenden Leistungsvermögen kommt die ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit:
- Höhere Fahr-/Hubleistungen für mehr Palettenumschlag.
- Lange Einsatzzeit durch Energierückgewinnung beim Abbremsen des Fahrzeuges sowie beim Absenken der Last.
- Geringer Gangbreitenbedarf durch das bewährte Schubmastprinzip.
Vielfältige Optionen und zahlreiche Batterievarianten von 620 bis 930 Ah gewährleisten die bedarfsgerechte Anpassung an jeden Einsatzfall.

Jungheinrich-Hubgerüste heben Lasten in große Höhen.
Leistungsstarkes Hubgerüst
Jungheinrich-Hubgerüste gewährleisten ein Maximum an Sicherheit und Lagerausnutzung bis in große Höhen.
Jungheinrich-Hubgerüste gewährleisten ein Maximum an Sicherheit und Lagerausnutzung bis in große Höhen.
- Hubhöhen bis 10.700 mm
- Kleinste Durchfahrtshöhen bei großen Hubhöhen
- Extrem lange Lebensdauer durch kaltgezogene Hubgerüstprofile.
- Hohe Resttragfähigkeiten bis in große Hubhöhen.
- Patentierte Mastvorschubdämpfung (optional).
- Energierückspeisung durch patentiertes Nutzsenken (optional).
Zinkenverstellgerät mit verlängertem Gabelrücken (optional)
Optimale Anpassung an unterschiedliche Lastbreiten für sicheren Langgut-Transport.
Optimale Anpassung an unterschiedliche Lastbreiten für sicheren Langgut-Transport.
- Leicht zu bedienende Verstellung auf Knopfdruck.
- Gabelaußenabstand bis 2.060 mm möglich.
- Integrierte Bauweise mit geringem Vorbaumaß für schmale Gangbreiten.
- Drei Varianten mit unterschiedlicher Rahmenbreite lieferbar.

Ergonomisches Cockpit
Ergonomischer Fahrerplatz
Der Fahrerplatz bietet ideale Arbeitsbedingungen für höchste Leistung und Entlastung.
Der Fahrerplatz bietet ideale Arbeitsbedingungen für höchste Leistung und Entlastung.
- Fünf Tasten zur einfachen und schnellen Auswahl der Fahrprogramme.
- Komfortsitz mit Verstellmöglichkeiten für jeden Fahrer (Sitzposition/Rückenlehne/Körpergewicht).
- Vielfältige Ablagemöglichkeiten.
- Wichtige Bedienelemente sind ohne Umgreifen erreichbar.
- Großzügiges Platzangebot.
- Drehstromlenkung aller drei Räder (von 180° auf 360° umschaltbar).
- Pedale in kraftfahrzeugüblicher Anordnung.

SOLO-PILOT
SOLO-PILOT-Steuerungshebel
Der Steuerungshebel zur Aktivierung sämtlicher Hydraulikfunktionen, zur Fahrtrichtungswahl und für die Betätigung der Hupe.
Der Steuerungshebel zur Aktivierung sämtlicher Hydraulikfunktionen, zur Fahrtrichtungswahl und für die Betätigung der Hupe.
- Alle Stellteile befinden sich im Sichtfeld und sind eindeutig mit einer Funktion belegt.
- Maximale Umschlagleistung durch das gleichzeitige Ausführen von zwei hydraulischen Funktionen (z. B. Heben und Schieben).
- Auch zusätzliche Anbaugeräte – z. B. ein Zinkenverstellgerät (optional) – werden bequem mit dem SOLO-PILOT gesteuert.
- Punktgenaues Arbeiten durch feinfühliges Ansteuern aller Funktionen.
- Bequeme Haltung durch gepolsterte Armauflage.
Leicht ablesbares Fahrerdisplay
- Fahrtrichtungs- und Radstellungsanzeige.
- Batteriezustand mit Restlaufanzeige.
- Drei einstellbare Fahrprogramme für individuelle Anpassungen an jeden Bedarfsfall.
- Betriebsstunden und Uhrzeit.
- Hubhöhe (optional).
- Lastgewicht (optional)
