Jungheinrich hat die Produktion der neuen Elektro-Gegengewichtsstapler EFG 2/2i und EFG 3/3i in seinem Werk in Moosburg aufgenommen. Als erstes Fahrzeug der Baureihe lief am 26. Oktober ein neuer EFG 320i vom Band.
Hamburg/Moosburg – Im Jungheinrich Werk Moosburg ist die Produktion der neuen EFG 2/2i und EFG 3/3i gestartet. Der Standort zählt weltweit zu den fortschrittlichsten Produktionsstätten und steht für modernste Intralogistik. Die neue Generation der Elektro-Gegengewichtsstapler EFG 2/2i und 3/3i mit bis zu 2 Tonnen Tragfähigkeit ergänzt das Angebot von Jungheinrich. Auf Basis von über 170.000 verkauften Fahrzeugen verbindet sie Produktivität, Sicherheit und Zukunftsfähigkeit mit kompakter Bauweise. Die Baureihe 2/2i umfasst wendige Dreiradstapler von 1,4 bis 2,0 Tonnen, die Baureihe 3/3i Vierradstapler von 1,6 bis 2,0 Tonnen. „Mit den neuen Baureihen haben wir Fahrzeuge entwickelt, die konsequent auf die realen Anforderungen im Lager ausgerichtet sind – von der Kompaktheit über die Ergonomie bis hin zur Performance“, sagt Marek Scheithauer, Global Portfolio Lead for Counterbalance Light Trucks bei Jungheinrich.
Best-in-Class-Kompaktheit für wirtschaftliche Lagerprozesse
Integrierte Lithium-Ionen-Batterie, optimierte Lenkachsgeometrie und kompakte Bauweise steigern die Flächeneffizienz des EFG 2/3i um bis zu 15 Prozent. Der je nach Modell um bis zu 300 Millimeter kleinere Wendekreis erleichtert sicheres Arbeiten in schmalen Gängen, auf Lkw-Ladeflächen und in beengten Produktionsbereichen und senkt die Flächenkosten.
Drei Performance-Varianten und modulares Energiekonzept
Die Leistungsstufen efficiencyPLUS, drive&liftPLUS und performancePLUS reichen von moderaten Umschlagleistungen über den Allround-Einsatz bis zu maximaler Produktivität.
Bei performancePLUS erhöhen permanentmagneterregte Synchronmotoren und optimierte Hydraulik Umschlagleistung und Energieeffizienz.
Das modulare Energiekonzept umfasst integrierte Lithium-Ionen-Batterien mit 346, 460 oder 690 Ah, Blei-Säure-Batterien und eine Vorbereitung für Brennstoffzellenbetrieb.
Ergonomie und Akustik für ermüdungsfreies Arbeiten
Rund 100 Millimeter mehr Beinfreiheit, ein niedrigerer Einstieg und eine optimierte Lenksäule entlasten den Fahrer. Die schwingungsentkoppelte Kabine senkt den Geräuschpegel auf 63 dB(A). Ein 4,3-Zoll-Touchdisplay und überarbeitete Bedienelemente ermöglichen intuitive, präzise Bedienung.
Mehr Sicherheit durch bessere Sicht
Die schräge B-Säule reduziert den toten Winkel beim Rückwärtsfahren um bis zu 65 Prozent und erhöht damit die Sicherheit. Niedriger Armaturenbereich und optionales Panoramadach verbessern die Sicht auf Gabeln, Last und Regalebenen. Ergänzend stehen Assistenzsysteme wie die KI-gestützte Personenerkennung addedVIEW und der Kollisionsschutz zoneCONTROL zur Verfügung.
Das optionale LED-Lichtband SmartStripe signalisiert Bremsen, Fahrtrichtung, Warnungen und Batteriestatus. Echtzeit-Betriebsdaten, digitaler Service, Predictive Maintenance und Remote-Diagnosen vermeiden ungeplante Stillstände, verkürzen Reparaturen und senken Kosten.
„Die neuen EFG-Baureihen 2/2i und 3/3i vereinen messbare Produktivitätsvorteile mit hoher Investitions- und Zukunftssicherheit. Damit unterstützen wir unsere Kunden dabei, ihre innerbetrieblichen Prozesse heute effizient zu gestalten und gleichzeitig für die Anforderungen von morgen gerüstet zu sein“, so Marek Scheithauer.