So entsteht unser „AntOn by Jungheinrich“ – ein Blick hinter die Kulissen unserer Produktion
Ein neues Segment, eine neue Marke, ein klarer Anspruch: Mit „AntOn by Jungheinrich“ setzen wir einen zentralen Baustein unserer Strategie 2030+ um. Wie unsere neuen Einstiegsfahrzeuge entstehen, zeigt ein Blick in die Produktion in Anji, China.
Es fällt sofort ins Auge: ein Flurförderzeug in kräftigem Lila. Mit „AntOn by Jungheinrich“ setzen wir bewusst ein Zeichen – für Wandel, für neue Zielgruppen und für ein wachsendes Einstiegssegment in der Intralogistik. Gleichzeitig ist AntOn ein zentraler Baustein unserer Strategie 2030+, mit dem wir unser Portfolio gezielt erweitern und Kunden ein passgenaues Angebot für unterschiedliche Marktanforderungen bieten. Seit dem Markteintritt ist „AntOn by Jungheinrich“ inzwischen international verfügbar.
Wo AntOn by Jungheinrich entsteht
Gefertigt wird unser derzeitiges AntOn-Portfolio bei unserem strategischen Partner EP Equipment im chinesischen Anji. Das hochmoderne Werk ist erst wenige Jahre alt, weitläufig aufgebaut und konsequent auf Effizienz ausgelegt. Rund 1.500 Mitarbeitende arbeiten hier täglich daran, unsere lila Elektrostapler und Palettenhubwagen für den weltweiten Einsatz vorzubereiten.
Der Materialfluss ist dabei hochautomatisiert: Rund 180 Mobile Robots transportieren Einzelteile präzise durch das Werk. Dank moderner Lasernavigation bewegen sie sich selbstständig zwischen Etagen und Linien – ein perfektes Zusammenspiel aus Automatisierung, Technologie und Prozessstabilität.
Rahmen, Mast, Achsen oder Hydraulikzylinder entstehen entweder direkt im Werk in Anji oder bei ausgewählten Zulieferern. Sobald alle Komponenten vor Ort sind, beginnt ein besonders sichtbarer Schritt in der AntOn-Produktion: die Lackierung. Nach Reinigung und Grundierung erhalten die Stahlteile ihr charakteristisches Lila – bewusst gewählt als Symbol für Innovation, Differenzierung und Eigenständigkeit innerhalb der Jungheinrich Markenwelt.
In der anschließenden Montage werden die Fahrzeuge Schritt für Schritt zusammengebaut. Anders als der Materialfluss erfolgt dieser Prozess überwiegend manuell. Hier sind Erfahrung, Präzision und Teamarbeit gefragt – zentrale Faktoren für die Qualität unserer AntOn Flurförderzeuge.
Qualität bis ins Detail
Bevor ein AntOn das Werk verlässt, durchläuft jedes Fahrzeug eine umfassende Endkontrolle. Geprüft werden unter anderem Funktionen, Sicherheit, Fahrverhalten sowie elektrische und hydraulische Systeme. Zusätzlich werden Dichtigkeit und Leistung getestet. Erst nach bestandener Prüfung erhält jedes Fahrzeug durch die Folierung sein finales Branding: klar als „AntOn by Jungheinrich“ erkennbar und zugleich sichtbar Teil der Jungheinrich Familie. Für den Transport werden die Flurförderzeuge sorgfältig gesichert. In Reih und Glied stehen sie schließlich da: lila Flurförderzeuge, bereit für den globalen Einsatz. Der Vertrieb in Europa startete bereits im Herbst 2025, Südamerika folgte kurz darauf. Seit Anfang 2026 ist AntOn auch im APAC-Raum offiziell am Markt. Zum aktuell verfügbaren Portfolio zählen unter anderem die Elektrostapler CBH und CBM sowie der Palettenhubwagen PTL 1.5– je nach Region in unterschiedlichen Ausführungen.
