Clever automatisierte, wiederkehrende einfache Transporte mit einem einzelnen Fahrerlosen Transportfahrzeug: Jungheinrich automatisiert den Palettentransport für HELMA Kartoffelvertrieb in Sittensen und unterstreicht, dass sich eine Automatisierung auch für einfache Einsatzszenarien lohnt.
Hamburg – Der Lebensmittelgroßhändler HELMA Kartoffelvertrieb GmbH aus Sittensen hat die innerbetrieblichen Transportprozesse innerhalb seiner Abfüll- und Lagerbereiche mit Jungheinrich automatisiert. Die Lösung ist so ausgelegt, dass zu einem späteren Zeitpunkt weitere Intralogistik-Prozesse automatisiert werden können. Sie zeigt, dass sich eine Automatisierung auch in einem relativ einfachen Einsatzszenario lohnen kann: Mit einem einzelnen, clever eingebundenen Fahrerlosen Transportfahrzeug (FTF) organsiert HELMA den palettierten Transport von Kartoffeln zwischen Abfüllstationen und Warenausgang.
Zum Einsatz kommt ein Mobile Robot des Typs EKS 215a, der auf einer Strecke von rund 120 Metern mehrere Kernprozesse übernimmt. Er transportiert Ladungen von Förderstrecken oder Bodenstationen in zwei Blocklagerbereiche, bewegt Waren zwischen verschiedenen Förderstationen und übernimmt die Versorgung der Abfüllprozesse mit Leerpaletten.
Für HELMA markiert das Projekt den Einstieg in die Automatisierung der innerbetrieblichen Transportprozesse. „Es ist faszinierend, wie stark uns schon ein einzelnes automatisiertes Fahrzeug unterstützen, entlasten und dabei einen ebenso performanten wie sicheren Warentranstransport sicherstellen kann. Über die gute Beratung und Betreuung durch Jungheinrich hinaus hat uns auch die sehr einfache und intuitive Steuerung des Systems überzeugt“, so Florian Brunkhorst, IT-Leiter und Prokurist bei HELMA.
„Dank Logistik-Interface mit webbasierter Visualisierung geht die Bedienung des Systems per Tablet sehr leicht von der Hand. Mitarbeitende können Transportaufträge jederzeit auf Knopfdruck starten, verfolgen oder beenden“, sagt Markus Schaak, Senior Projektleiter Mobile Robots bei Jungheinrich.
Die mit Lithium-Ionen-Technologie betriebene Stand-alone-Lösung mit Schnittstelle zur bestehenden Fördertechnik verfügt über eine automatische Ladefunktion und wird im 16/5-Schichtmodell betrieben.